エアコンパネルのLED化に当たり、やはり極性を逆に取り付けてました。
画像上が逆に取り付けてしまい、LEDが1つしか点灯していない画像で、下が極性を正しく取り付け、LEDが2つ点灯している画像。

撮影時の周りの環境や撮影角度、その他の要因で実際とは色合い等若干違ってますが、同じ夜間に撮影しているので比較ということであれば、違いとしてはこんなもんです。

ご覧の通り、上の画像が右半分と左半分で全く違います。
間違って取り付けた日は、人の目で直接見れば許せる範囲でしたが、カメラの目は正直でした（笑）。
上の画像を撮影後、モニターで確認した時は

「光物を撮影するのは難しいなぁ」
とか、
「俺の撮影の腕が下手なんだよ」

なんていう風に思い（というか言い聞かせ？）、決して一つしか点灯してないなんて思ってもみませんでした。
というか思いたくもなかったし…（爆）
だってぇ、またバラして取り付けるのは考えたくもないですから…。

といっても翌日昼間に見れば一目瞭然、
事実は…「取り付けを間違っているっ」
ということでした（爆）

私がどんなにもがいても、自分に言い聞かせても、誰かにお願いしても、LEDの極性を間違っていた、ということは間違いではありませんっ。

散々悩んだ挙句（何故悩む？）次の日に取り付け直しを決行。
悩んだ割にはインパネの取り外しや取り付けは体が覚えており、結局スムーズに装着できましたとさ。

チャンチャン（勝手に終わらすなー）

オートエアコンパネルの白色LED化

詳細はCyber-KSTATIONで後ほどアップします

シュアラスターのLOOPシリーズのフューエルシステムクリーナー＆コーティングを注入してみた。
これは燃料タンクに注ぎ込んでインジェクターや吸気バルブ、ピストンヘッドのカーボンやスラッジを除去する燃料添加剤だ。

燃費がすこぶる悪いCyber-Kのグランド。

10000Km毎の注入で良いらしいが、本当に効果があるのか…？

そこでCyber-Kのグランドに対しての費用対効果(10000Km走行後にガソリン代が商品代金以上に得をするには現在の平均燃費よりどれくらい向上すれば良いか？)を弾き出してみた。
※ただし、今後装着する全てのパーツが及ぼす燃費への影響や10000Km走行後の経年劣化、及び給油価格の変動等は一切考慮しないとする。

現在分かっているデータ

●商品代金：1995円
●商品注入サイクル：10000Km毎
●直近の支払った燃料価格（レギュラー）：122円/L
●過去10000Km走行の総給油量：2071.3L
●過去10000Km走行の平均燃費：4.827Km/L

計算

現在の給油価格（レギュラー）で1995円以上得をするには

1995円 ÷ 122円/L ＝ 16.35L

10000Kｍ走行後の総給油量を過去10000Km走行の総給油量より16.35L以上少なく給油すればよい。

Cyber-Kの過去10000Km走行した総給油量が2071.3Lなのでそれから16.35L引くと

2071.3 − 16.35 ＝ 2054.95L

今後10000Km走行後の総給油量を2054.95L以下に抑えればよい。
この時の燃費は

10000Kｍ ÷ 2054.95 ＝ 4.866Km/L

となり、過去10000Km走行時との差は0.039Km/Lとなり、約0.8％燃費が向上すれば商品代が取り戻せることになる。

↑↑↑
この計算、本当に合ってるのか？（爆）

「賀正」「迎春」「謹賀新年」…たくさんの挨拶表現があるが、Cyber-Kは今までそれについて深く考えなかった（おぃ）。
本当に「おぃおぃ」と思われても仕方のない、毎年の常識を知らなかったのである（汗）

「賀正」「迎春」など賀詞のルールはこのようになるらしい。

・寿、福、賀、春、禧　など・・・・・・目下の人向け
・賀正、迎春、新春　寿春、頌春など・・目下の人向け
・謹賀新年、恭賀新春、敬頌新禧など・・目上の人向け

ちなみに、賀詞に続けて「あけましておめでとうございます」と書いてしまいそうだが、それはめでたい表現を重複して使うようなので、NG。
また、「新年あけましておめでとうございます」という表現も、「あける」は「新年になる」という意味があるらしく、これも重複するのでNGのようだ。

さて、このような事態（どんな事態だっ）を受け、Cyber-K STATIONにも表現の誤りがあったので訂正した。
ほら、そこの分かった方、「ここが間違ってましたね」なんてくれぐれも言わないように（笑）

4:40現在の気温です

南国土佐ではこの気温でも凍えてしまいます

え？何でこんなに早起き？って？
それは今から仕事です
うちの仕事は正月なんて関係ない365日24時間の仕事ですから

行ってきます