アーカイブ : 2010年 6月
前原国土交通大臣は15日、高速道路無料化の社会実験を地方の37路線50区間で今月28日から実施することを正式に発表した。
運良くここ高知県の中央を横断する高知自動車道の一部も無料化の対象となった。
私はアパートに住んでいるのだが、車イジリをするには自宅の駐車場では少し心苦しい（うそつけっ）。
そこでいつも田舎に帰っているのだが、片道30kmも離れている。
その田舎は高知道のICも存在しており、高速を使えばすぐなのだが、その度に料金を払うのがもったいないのである。
それが今回無料の対象となったことは非常にありがたいことであり、車イジリに精が出ること請け合いである（ホントか？！）。
しかし、高速が無料化になることは「高速」じゃなくなるような気がしてならないのは私だけ？？！！
それでも私が車イジリをするのはほとんどが夜に限定されるので、その害は受けないと思うのだが…（笑）。
鳩山氏から管氏に首相が交代したならこちらも政権交代。
・・・正しくは「世代交代」と言った方が良いかも（笑）。
三菱の純正ルーフラックからノセルダのルーフラックに交換が完了した。
このルーフラックは代々エスクードユーザーに受け継がれて、私で何代（台）目になるのだろう。
とにかく私が受け継ぐのには恐れ多い、代々のユーザーの魂が宿っているものである。
これからはその魂を私が背負ってこのグランドを走らせることになる。
ある意味非常にありがたいことだ。
このグランドも走行が15万キロを超え、あとどれくらい走れるのか分からないが、目標は30万キロ、もしくは法規制でガソリン車が走行禁止になるまで走り続けたいと思う。
世代交代といえばもう一つ、ステッカーの交代も施された。
「ＥＯＳ」から「ＥＳＣＬＥＶ」へ。
ナンバー下に今まで君臨していたＥＯＳのステッカーを先日のつくばーどin世羅で頂いたＥＳＣＬＥＶのステッカーに交代した。
エスクードの情報交換のきっかけとなったＥＯＳ。そのステッカーを剥がすのはいささか寂しいことでもあったが、その意思を継いだＥＳＣＬＥＶなら、と思いその場所を受け渡してもらうことにした。
スタイルも魂も一新したグランドはさらなる距離を刻み込むことになる。
ノセルダがCyber-Kのグランド仕様に近づいています。
といっても取り付け金具を少し修正するだけなのですが…。
それでも一筋縄とはいかず、今朝から試行錯誤しながら作業してます。
画像左は最近まで取り付けてあった三菱純正のルーフラック、右は今回頂いたノセルダです。
並べて判明したのですが、三菱純正の方がラックの横幅が長かったです。
これが見た目にも大きく影響してたのかもしれません。
もちろん見栄えが良いのは長さも幅もノセルダです。
嵐田さん主催のオフ会、「つくばーど」がいつも開催されているエリアからはるかに遠い広島県世羅町で行われた。
というのも嵐田さんがプロデュースしたエスクードがダートレースに出場するからである。
そこへ嵐田さんが広島県までやってくるというので、私は当初それを迎え撃つ(おぃ)つもりでそのつくばーどに参加した。
終わってみれば、私のその目的とは裏腹にそのエスクードを操るチームの応援が私の目的に変わっていた(そーじゃないと失礼だろっ)。
その経緯は後のレポートに置いとくとして、今から高知へ帰ります…お土産を”乗せて”…。
「何も乗ってないじゃないか！」って？
ほら、画像をよく見てみなさい…乗ってるでしょ？(爆)
広島県に向けてレース観戦に出発します。
訳あって、画像の通りグランドの頭もすっきり、これを操る本人の頭もすっきりしたとか…（笑）。
それはさておき、広島までは大きく遠回り（その分楽しむから遠回りとは言わないか）、まずは神戸に向かいます。
明日の朝には神戸着予定。
さぁ、めいいっぱい楽しむぞー！
